EFEITOS DA DUPLICAÇÃO DA MT-040 SOBRE A ESTRUTURA DE PAISAGEM EM UM TRECHO LOCALIZADO ENTRE CUIABÁ E SANTO ANTÔNIO DO LEVERGER - MT

Resumo

O modal rodoviário representa grande importância para economia brasileira, mas também é um agente, que propicia grandes impactos às características ecológicas, fragmentando habitats naturais, prejudicando a interação da biota local, bem como a alteração do uso e ocupação do solo. A área de influência desses efeitos podem variar de acordo com a localização e as características da rodovia. O presente estudo teve como objetivo comprovar as alterações temporais de uso e ocupação do solo sofridas pela paisagem entre os anos de 2003 e 2014 na rodovia MT-040 que liga o município de Cuiabá e Santo Antônio do Leverger Estado de Mato Grosso. Utilizando uma combinação metodológica que incluem técnicas de correção radiométrica, fusão de imagem, classificação supervisionada e métricas de estrutura de paisagem, para avaliar os impactos na classe de vegetação natural. Os resultados indicam que os índices de vegetação natural reduziram a medida que a quantidade de vegetação exótica aumentou, bem como a redução de recursos hídricos e solo exposto.

Palavras-Chave: Impacto de Corredor Rodoviário; Ecologia da Paisagem; Métricas da paisagem.